制造商:ADI/AD
优势和特点
256通道电荷至数字转换器
16位分辨率、无失码
同步采样
用户可调满量程范围,最高32pC
最低22 µs线路时间
超低噪声:560 e−(范围:2pC)
INL ±2.5lsb或57.5ppm,包括ADC
极低功耗
多功能功耗模式:从每通道1mW至每通道3mW
多种休眠和电源模式,低至每通道0.005mW
可测量通过电子或空穴收集的电荷
欲了解更多特性,请参考数据手册
可从本页面下载该产品的简明数据手册。 如需完整的文档,包括详细的硬件与软件指南,请填写 保密协议(NDA)(pdf)。 并通过电子邮件发送至 ADAS@analog.com。 如需其它支持,请联系ADI公司 当地代理商。欲了解更多技术信息,请联系 ADC开发组。欲了解ADI公司其它医疗产品及相关信息,请访问 www.analog.com/healthcare。型号 | 制造商 | 描述 | 购买 |
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AD71122JCFZ-S | - | - | 立即购买 |
佐思汽研发布《2020年商用车ADAS产业研究报告》,重点研究了主要客车和卡车OEM的ADAS应用情况,以及商用车ADAS供应商的发展现状。 商用车包括了大客车、大货车等,由于体型庞大、盲区多、司机
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新技术星期二:ADAS 技术正处于积极趋势
我们经常会碰到多通道AD采集的需求,有时候甚至需要高精度的ADC器件。本篇我们将来设计并实现ADS1256模数转换器的驱动。并简单讨论该驱动使用方式。
ADAS应用主要涉及来自雷达、视频和激光雷达传感器的数据。根据制造商和传感器类型,它们通过经典总线、以太网和视频接口传输数据。
ADAS这边一个比较重要的接口是以太网。以太网支持TSN通过外部的交换机芯片,接收到激光雷达和自动驾驶SoC,芯驰也提供了V9系列ADAS/AD的 SoC,通过以太网和MCU配合,可以实现完整的ADAS系统。
将电源管理包裹在信号链上可显着缩小 ADAS ECU 模块,将整个电源管理系统减少到两个 IC
AD5452 | ADG836 | AD9551 | AD8366 |
ADUM3474 | AT45DB021D-SH-T | ADP3605 | ADCMP605 |
AD7892 | AD8567 | at45db081e-shn-t | ADSP-21161N |
ADG1612 | ADA4927-2 | AD7277 | AT9932 |
AD7655 | AD5583 | AD8572 | ADSP-21262 |