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制造商：ADI/AD
优势和特点
128通道、低电平电流数字转换器
最高24位分辨率
最高22.6 kSPS（44.2 μs积分时间）
同步采样
无死区时间、无电荷损失
超低噪声，低至0.32 fC rms (2000 e−)
用户可调的满量程范围
积分非线性(INL)： 读数的±0.05%，FSRI的±1.0 ppm
低功耗： 每通道2.25 mW
LVDS自时钟串行数据接口
串行外设接口(SPI)配置寄存器（菊花链功能）
片上温度传感器和基准电压缓冲
10 mm ×10 mm、242引脚CSP_BGA封装
欲了解更多特性，请参考数据手册
可从本页面下载该产品的简明数据手册。 如需完整的文档，包括详细的硬件与软件指南，请填写保密协议 (NDA)。 并通过电子邮件发送至ADAS@analog.com。如需其它支持，请联系ADI公司当地代理商。欲了解更多技术信息，请联系ADC开发组。欲了解ADI公司其它医疗产品及相关信息，请访问www.analog.com/healthcare。
ADAS1134电路图
过去十年中，豪华汽车采用了 ACC 技术，这一技术目前也在更广泛的市场上得到了应用。传统的巡航控制技术设计用于保持车辆以恒定的车速行驶，与此不同，ACC 技术使车速与交通状况相适应，如果与前车距离太近，则会降速，...
Supports Intel 6th & 7th Gen Core i3/i5/i7 CPU (LGA1151) with Intel H110 chipset 6*COM, 10*USB, 2*Intel 1000 Mbps LAN Supports dual display of VGA, HDMI and DVI 1*PCI-E 16X, 1*PCI-E 4X, 1*PCI-E 1X, 4*PCI 2*Mini-PCIe (Support 1*mSATA, 1*Wifi/3G/4G)
之前已经介绍过《FPGA在汽车电子中应用-ADAS》，但是很多人留言说是没有相关例程，应用不够直观，所以，今天他来了-使用FPGA制作一个便携式 ADAS 系统（源码开源）。
新技术星期二：ADAS 技术正处于积极趋势
ADAS应用主要涉及来自雷达、视频和激光雷达传感器的数据。根据制造商和传感器类型，它们通过经典总线、以太网和视频接口传输数据。
ADAS这边一个比较重要的接口是以太网。以太网支持TSN通过外部的交换机芯片，接收到激光雷达和自动驾驶SoC，芯驰也提供了V9系列ADAS/AD的 SoC，通过以太网和MCU配合，可以实现完整的ADAS系统。
将电源管理包裹在信号链上可显着缩小 ADAS ECU 模块，将整个电源管理系统减少到两个 IC
消费者、政策/法规、市场三合力，不断推动 ADAS 渗透率提升。2022 年 3 月国内新车L2级配套量接近 41.6 万，渗透率近 30%。ADAS 成标配，CIS 如何升级?
| AD5676R | ATMEGA2561 | AD5272 | ADM8642 |
| ADG701L | AD539 | AD7606-4 | ADC12038 |
| ADAU1979 | ADA4857-1 | ADUM6201 | AD9736 |
| ADuM131E | AD8228 | ADA4637-1 | AD9223 |
| AD7896 | AD1893 | at45db041d-su | AD8319 |
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