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    MIL-COTS PRM™稳压器和VTM™电流倍增器

    MIL-COTS PRM™稳压器和VTM™电流倍增器

    Vicor:直接,高效48 V至1 V,130 A转换率&gt; 89%(MIL-COTS PRM™ Regulator and VTM™Current Multiplier)

    发布时间:2018-06-14

    Vicor的分解功率架构将功率转换器的调节和电压转换功能分为两个模块:VI Chip PRM™调节器和VTM™电流倍增器/电压互感器。这提供了更大的功能,密度/效率和设计灵活性。这些小巧,强大的模块可以轻松提高组件和系统性能。这些模块可减少重复功能,降低分配损耗,并降低负载的功耗。这些功能模块的灵活性还使电力系统设计人员能够开发出满足其特定应用需求的独特电力输送系统。


    MIL-COTS PRM™稳压器和VTM™电流倍增器特性

    PRM

    • 非隔离,调节器

    • 720平方厘米的400瓦

    • 3.6平方厘米的200瓦

    • ZVS降压 - 升压拓扑

    • ZVS,> 1 MHz开关频率

    • 功率密度> 80 W /cm³

    • 输入电压:24,28,36,45,48 V.

    VTM

    • 隔离,电压互感器

    • 正弦幅度转换拓扑

    • 7.2平方厘米,最高130 A.

    • 3.6平方厘米高达50 A.

    • ZVS,ZCS,> 1 MHz开关频率

    • 输出电压:0.2 - 55 V.


    MIL-COTS PRM™稳压器和VTM™电流倍增器应用

    • 高性能计算

    • 电信

    • 固态照明/显示器

    • 自动化测试设备

    • 航空航天与国防

    Chip Power Converters
    图片数据手册产品型号产品分类产品描述价格操作
    P024F048T12AL电源模块-电源管理REGULATOR PRM 48V OUT 120W SMD在线订购
    VTM48EF020T080A00电源模块-电源管理CONVERT DC/DC VTM 2V 80A SMD在线订购
    VTM48EF012T130A00电源模块-电源管理CONVERT DC/DC VTM 1V 130A SMD在线订购
    VTM48EF015T115A00电源模块-电源管理CONVERT DC/DC VTM 1.5V 115A SMD在线订购
    MP028F036M12AL电源模块-电源管理REGULATOR PRM 36V OUT 120W SMD在线订购

    应用案例

    • 资讯通过NBM被侵权的案件,Vicor专利成功经受了有效性挑战的考验2024-06-26

      2024年6月25日,马萨诸塞州安多佛(GLOBE NEWSWIRE) – Vicor公司(NASDAQ:VICR)日前宣布,专利审判和上诉委员会(PTAB)已驳回了Delta公司及其下游客户向国际贸易委员会(ITC)提出的每项针对Vicor专利的双方复审申请。 2023年7月13日,Vicor提起诉讼,指控“某些电源转换器模块及包含这些模块的计算机系统”侵犯了美国第9,166,481、9,516,761及10,199,950号专利(所主张专利)的权益。2023年8月17日,ITC对“用于数据中心服务器、人工智能和云计算系统,为人工智能(

    • 资讯Vicor引领生成式人工智能供电技术的创新浪潮2024-06-11

          虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃,但其运行时能耗巨大,导致温室气体的排放也显著增加。如今,Vicor 电源模块与垂直供电架构相结合,为 GenAI 提供了高效的供电方法,实现行业领先的电流密度。 训练生成式人工智能(GenAI)神经网络模型通常需要花费数月的时间,数千个基于 GPU 并包含数十亿个晶体管的处理器、高带宽 SDRAM 和每秒数太比特的光网络交换机要同时连续运行。虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃,但其运行时能耗巨大,

    • 资讯Vicor的48V供电架构可以支持12V系统2024-03-26

      特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了传统的12V低压供电网络,转而全部采用48V配置。这可能是大多数汽车制造商的最终目标,但电源模块可以帮助立即轻松过渡到48V电源,允许汽车制造商继续使用所有可靠的传统12V设备,同时为未来的48V汽车做好规划。   新的 48V 汽车不需要单独的 12V 电池来为低压系统供电 电源模块供应商Vicor公司指出,汽车制造商可以在汽车中获得48V电源系统的优势,而无需立即更换目前汽车中使用的诸多常见的12V设备。   特斯拉全

    • 资讯双向充电和智能充电有什么区别?2024-03-14

      800V 电池和 400V 充电器之间的不兼容问题可以通过“电池虚拟化”来解决。使用这种方法时,充电器会在车载充电器的一侧“看到”一个 400V 的电池,即使另一侧连接的是 800V 电池。

    • 资讯Vicor应用于无人机的电源模块方案2023-12-18

      Vicor 产品可为系留应用提供很高的输入电压 (BCM) 。其它应用由电池供电 (DCM),因此电源转换效率以及尺寸/重量非常重要。

    • 资讯Vicor即将亮相亚洲电源技术发展论坛2023-12-14

      智能城市的建设融入边缘计算,数据中心的巨大增长正在消耗大量电力,都将电源技术推向了新的门槛。这也极大地刺激了电池的生产和电池驱动的应用,如无人机、机器人和许多其他应用。大多数高功率应用的电源空间有限,于是选择采用具有新型传感器的硬件和技术来丰富其系统。高性能电源模块公司 Vicor 将于 2023 年 12 月 23 日在深圳举行的亚洲电源技术发展论坛上展示其功高功率密度供电网络,可轻松适应和扩展不断变化的电力需求。

    • 资讯Vicor推出虚拟电池模块化的车载充电解决方案2023-09-20

      800V 电池和 400V 充电器之间的不兼容问题可以通过电池虚拟化来解决。使用这种技术,即使 800V 电池连接到另一侧,充电器也可以在车载充电器的一侧看到 400V 电池。这种方法从电池电压开始,使其适应充电站接受的电压范围。

    • 资讯BCM48BT030M210A00电源模块替代VICOR2023-08-15

      VICOR的BCM48BT030M210A00数据总线转换器是种高效率(>94%)正弦波频率转换器™(SAC™)从38到55VDC主导线使用,提供2.4到3.4VDC的隔离、比率电源电压。正弦波振幅转换器所提供的低交流阻抗超出大部分下游调整器的频带宽度;因此一般在负载处的电容能够设在正弦波频率转换器的输入处。考虑到BCM48BT030M210A00的变比为1/16,因此电容值能够降低256x,从而减少了板面积、材质和总系统成本费用。 BCM48BT030M210A00选用VI芯片封装,兼容标准化的取放和表面安装安装工艺

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