购物车
上传BOM
VIBrick®中间总线转换器（IBC）模块系列
Vicor的高效，薄型，隔离，固定比率转换器（VI Brick® Intermediate Bus Converter (IBC) Module Series）
发布时间：2018-06-14
Vicor的中间总线转换器（IBC）模块是一种非常高效，薄型，隔离，固定比率的转换器，适用于企业和光纤接入网络中的电力系统应用。
IBC的额定电压为38 V IN高达480 W，50至55 V IN高达650 W ，符合行业标准的四分之一砖尺寸，同时供电能力大大超过竞争对手的四分之一砖。其领先的效率可在55°C下实现满负荷运行，仅需200 LFM气流。其较小的横截面有利于无阻碍的气流 - 在其薄体上方和下方 - 以最小化下游部件的温升。
VIBrick®中间总线转换器（IBC）模块系列特性
输入：38 - 55 V DC
输出：48 V IN时为 12 VDC
输出电流：最高53 A.
输出功率：高达650 W.
1,500 VDC隔离
峰值效率为97.8％
薄型：板上高0.42英寸
工业标准1/4砖引出线
正弦幅度转换器
低噪声1 MHz ZVS / ZCS
| 图片 | 数据手册 | 产品型号 | 产品分类 | 产品描述 | 价格 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | | IB050Q120T53N1-00 | 隔离电源模块-电源管理 | IBC MODULE 12VDC 53A 650W | 在线订购 | |
| | IB050E120T40N1-00 | 隔离电源模块-电源管理 | Intermediate Bus Converter DC DC Converter 1 Output 9 ~ 15 V 40A 36V - 60V Input | 在线订购 |
应用案例
资讯Vicor在台湾推广48V电源模块：模块化设计的市场竞争优势2025-03-24
近日，美系功率半导体模块厂商Vicor在中国台湾举办了一场媒体活动，重点宣传其最新的48V电源模块平台。此次活动吸引了众多媒体及行业专家的关注，凸显了Vicor在电源管理领域的创新实力和市场策略。Vicor在活动中强调，其模块化设计在市场上的竞争优势与众不同。与许多传统的美系电源管理IC厂商和IDM(集成设备制造商)不同，Vicor并不将所有功能整合在一块电
资讯Vicor高密度电源模块赋能Microgate自适应光学技术2025-03-21
几代人对深空探索充满了向往，这源于他们对揭示宇宙起源的强烈渴望。意大利 Microgate公司 及其客户也在这段旅程中不断发现新事物，并获得灵感。Microgate 由 Vinicio 和 Roberto Biasi 兄弟于 1989 年创立，早期通过为职业体育赛事和赛车赛事提供高精度计时设备赢得了良好的声誉。之后，他们对极高精度的追求扩展到了太空领域，并发明了用于大型地球望远镜的电机控制系统。
资讯设计基于VICOR电源模块的电源滤波器2025-02-09
本文介绍了基于VICOR电源模块的输出滤波器设计方案，并讨论了开关电源噪声消除的办法，既适合于不同厂商生产的开关电源的输出滤波，也适用于其他要求高稳定度、高精度电源的电路的输入滤波。 VICOR公司是美国著名的开关电源生产厂商，其标志产品是直流; 直流变换器(DC-DC),以高的功率密度（7.3W/cm^3），效率高于80%和优异的可靠性指标著称，广泛用于航空航天领域。 VICOR的DC-DC模块采用的是准谐振零电流开关技术(ZCS-QRCs)，利用LC谐振回路使开关管在
资讯先进电动汽车的电压转换策略 在48V电动汽车供电网络中部署区域架构2025-01-24
为了满足先进汽车系统的需求，减轻重量，减少占用的空间，采用 48V 区域架构已成为一种有吸引力的选择。 汽车系统正迁移到更高电压 48V 系统的功率和重量优势 在电动汽车中部署区域电源架构 汽车的发展一直处于颠覆性变化和增长的状态，且没有放缓的迹象。从汽车如何移动，到如何与乘客及其他车辆互动，每一个方面都在发生变化。这一点不仅适用于汽车本身，还适用于周围的社会基础设施，从电动汽车充电系统到智慧城市的互动
资讯利用Vicor模块电源试制医疗器械2025-01-28
利用Vicor模块电源试制医疗器械 引言 Vicor公司是关同的专业模块电源生产厂家。其产品最大特点是功率密度高，可靠性好。产品覆盖10～600W，输入输出隔离，使用方便，许多领域广泛应用： 第二代Vicor模块使用r零电流零电压开关(ZCS／ZVS)技术， 以其高功率、高效率、高工作频率以及优良特性而享誉世界。 利用Vicor模块电源进行二次丌发用于研制医疗器械，快捷、可靠性高： 1、Vicor模块电源 1．1 V1-200系列谐振型模块电源简介 Vl-200系列采用了零电流零
资讯使用Vicor高密度电源模块优化电动汽车预充电电路设计2025-01-07
随着汽车行业向电动汽车(EV)转型，设计工程师在开发底层电气架构时面临诸多挑战。例如，800V 牵引电机逆变器中的大电容负载需要专用的预充电电路，以避免会损坏元器件的浪涌电流。
资讯Vicor电源模块在汽车领域的应用案例2024-12-24
传统的银盒电源体积庞大，难以安装在狭小的空间内，而且其重量较大，使工程师难以实现增加续航里程的目标。该电源和其他银盒设备（如车载充电器和逆变器）都需要液冷，会进一步增加重量和复杂性。此外，分立式解决方案可能无法用于不同的平台，而重新设计以调整功率大小需要大量资金和时间。
资讯Vicor BCM6135双向电源模块的应用案例2024-12-16
电动汽车（xEV）客户期望通过主动悬挂获得更好的驾乘体验和安全性能。但 12V 执行器体积太大，无法安装在所有 4 个车轮上，因此难以实施。我们需要使用本地 48V 执行器。此外，最终的电源解决方案需要在减震器回到中间位置时回收电能，并即时响应电力负载和方向的变化。
工商网监
