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PI3741 Cool-Power® ZVS 降压升压稳压器
Vicor 的 cool-power ZVS 降压/升压型稳压器（PI3741 Cool-Power® ZVS Buck Boost Regulators）适应高频率工作，开关损耗极小
发布时间：2018-06-14
Vicor PI3741-0x 系列是一款高能效、宽范围 DC-DC ZVS 降压/升压稳压器，具有两个输出范围的配置，采用相同高密度系统级封装 (SiP)。PI3741-0x 集成了控制器、电源开关、配套元件和一个高性能零电压开关 (ZVS) 拓扑结构，提高了负载点的性能，并提供业内一流的功率效率。
零电压开关架构将开关损耗降至最低，能效提升至最高的同时，可实现高频工作。凭借高开关频率，该器件可减小外部滤波元件尺寸，提高功率密度，并实现对线路和负载瞬态的快速动态响应。
PI3741 Cool-Power® ZVS 降压升压稳压器特性
能效高达 97%
150 W 连续输出功率（用于特定的条件下）
快速瞬态响应
并行能力与单线均流
外部频率同步/交错
高压侧电流检测放大器
通用型放大器
输入过压/欠压锁定 (OVLO/UVLO)
输出过压保护 (OVP)
过热保护 (OTP)
快速和慢速电流极限值
-40 °C 至 +115 °C 工作范围 (TJ)
出色的轻负载效率
PI3741 Cool-Power® ZVS 降压升压稳压器应用
电信
网络
照明
计算机
通信
工业
可再生能源系统
| 图片 | 数据手册 | 产品型号 | 产品分类 | 产品描述 | 价格 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | | PI3741-01-LGIZ | DC-DC电源芯片-电源管理 | DC DC CONVERTER 36-54V | 在线订购 | |
| | PI3741-00-LGIZ | DC-DC电源芯片-电源管理 | DC DC CONVERTER 21-36V | 在线订购 | |
 | | PI3741-01-EVAL1 | DC/DC 与 AC/DC（离线）SMPS-开发套件/万能板/PCB板-开发板/套件/编程器 | EVALUATIONBOARDFORPI3741-01-L | 在线订购 | |
 | | PI3741-00-EVAL1 | DC/DC 与 AC/DC（离线）SMPS-开发套件/万能板/PCB板-开发板/套件/编程器 | EVALUATIONBOARDFORPI3741-00-L | 在线订购 |
应用案例
资讯Vicor发布三款全新车规级电源模块2024-10-18
近日，Vicor 发布了三款用于 48V 电动汽车电源系统的车规级电源模块。这些模块提供业界领先的功率密度，可以满足汽车厂商和一级供应商在 2025 年的生产需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 设计的经过 AEC-Q100 认证的 IC，并已完成与汽车客户的 PPAP（生产件批准程序）过程。
资讯Vicor 发布最高密度车规级电源模块，支持电动汽车实现 48V 电源系统2024-10-17
马萨诸塞州安多弗， 2024 年 10 月 16 日 – Vicor 发布了三款用于 48V 电动汽车电源系统的车规级电源模块。这些模块提供业界领先的功率密度，可以满足汽车厂商和一级供应商在 2025 年的生产需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 设计的经过 AEC-Q100 认证的 IC，并已完成与汽车客户的 PPAP（生产件批准程序）过程。 “借助这些可扩展且灵活的小型电源模块，Vicor 为汽车行业树立了新的功率密度标杆。”Vicor 汽车业务副总裁 Patrick Wadden 说道，“我们的高性
资讯面向新太空应用的DC-DC转换器解决方案2024-10-12
小型卫星收集的能量较少，随着运营商越来越多地使用更快速的板载处理，应尽可能多地将电力预算分配给有效载荷。传统的配电架构包括一个隔离式 DC-DC 转换器（用来降低外部母线输入电压），然后是本地化的负载点（POL）转换器；但由于 I²R 损耗较大，这种架构变得效率低下。为了完成新一代太空任务，需要在转换损耗、功率密度、物理尺寸以及与最新超深亚微米器件开关速度相匹配的瞬态响应等方面做出改进。
资讯Vicor耐辐射电源模块助力卫星通信系统变革2024-09-12
为了减少贫困，是否真的可让宽带普及到所有服务不足的社会阶层？在地面宽带不足的地方，卫星可提供保障。
资讯使用Vicor高热效能电源模块实现紧凑的可扩展设计2024-07-30
超高的功率密度使全电动工作级水下机器人的有效载荷大大增加，性能远超液压水下机器人，成就了它的许多先进功能。供电网络（PDN）的设计注重利用 Vicor 的固定比率母线转换器（BCM）和稳压 DC-DC 转换器（DCM），完成 600V 直流电的输电和转换，为各种子系统提供高性能、低电压的电源。
资讯通过NBM被侵权的案件，Vicor专利成功经受了有效性挑战的考验2024-06-26
2024年6月25日，马萨诸塞州安多佛（GLOBE NEWSWIRE） – Vicor公司（NASDAQ：VICR）日前宣布，专利审判和上诉委员会（PTAB）已驳回了Delta公司及其下游客户向国际贸易委员会（ITC）提出的每项针对Vicor专利的双方复审申请。 2023年7月13日，Vicor提起诉讼，指控“某些电源转换器模块及包含这些模块的计算机系统”侵犯了美国第9,166,481、9,516,761及10,199,950号专利（所主张专利）的权益。2023年8月17日，ITC对“用于数据中心服务器、人工智能和云计算系统，为人工智能（
资讯Vicor引领生成式人工智能供电技术的创新浪潮2024-06-11
虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃，但其运行时能耗巨大，导致温室气体的排放也显著增加。如今，Vicor 电源模块与垂直供电架构相结合，为 GenAI 提供了高效的供电方法，实现行业领先的电流密度。 训练生成式人工智能（GenAI）神经网络模型通常需要花费数月的时间，数千个基于 GPU 并包含数十亿个晶体管的处理器、高带宽 SDRAM 和每秒数太比特的光网络交换机要同时连续运行。虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃，但其运行时能耗巨大，
资讯Vicor的48V供电架构可以支持12V系统2024-03-26
特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了传统的12V低压供电网络，转而全部采用48V配置。这可能是大多数汽车制造商的最终目标，但电源模块可以帮助立即轻松过渡到48V电源，允许汽车制造商继续使用所有可靠的传统12V设备，同时为未来的48V汽车做好规划。 新的 48V 汽车不需要单独的 12V 电池来为低压系统供电 电源模块供应商Vicor公司指出，汽车制造商可以在汽车中获得48V电源系统的优势，而无需立即更换目前汽车中使用的诸多常见的12V设备。 特斯拉全
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