资讯瑞萨电子与伊世智能签订合作协议2024-11-21

近日，瑞萨电子与上海伊世智能科技有限公司（以下简称，伊世智能）签订合作协议。根据协议内容，双方将深化在车载信息安全领域的合作，基于瑞萨车规级MCU和伊世智能的技术优势，共同研发HSM信息安全固件产品方案及配套信息安全全栈解决方案，助力智能联网汽车创新发展。

资讯瑞萨电子与尼得科推出全新电动汽车驱动电机解决方案2024-11-21

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）宣布，率先在全球范围内推出用于电动汽车（EV）驱动电机系统（E-Axle）的“8合1”概念验证（注）（PoC）方案——通过单个微控制器（MCU）即可控制八项功能。该PoC与尼得科（Nidec）合作开发，集成电机、齿轮（减速机）、逆变器、DC/DC转换器和车载电池充电器（OBC）。此外，系统级测试也已顺利完成，以确保其性能。瑞萨在近日德国慕尼黑电子展（B4展厅，179展台）现场展示全新8合1 E-Axle设计。

资讯瑞萨RA-T系列芯片ADC和GPT功能模块的配合使用2024-11-21

在马达或电源工程中，往往需要采集多路AD信号，且这些信号的优先级和采样时机不相同。本篇介绍在使用RA-T系列芯片建立马达或电源工程时，如何根据需求来设置主要功能模块ADC&GPT，包括采样通道打包和分组，GPT触发启动的设置。本文以RA6T2为范例，结果可推广到RA-T系列其他芯片和相关领域。

资讯如何提高电机性能并降低应力2024-11-21

无传感器电机控制算法不知道它们在启动过程中需要产生的扭矩。如果电机上潜在的负载太大，而施加的电流太小，则可能无法启动转子向正确的方向移动。为了补偿这一点，典型的方法是注入足够大的启动电流，以便在大负载下也能开始旋转。然而，这意味着即使对于轻负载，我们也使用相同的大启动电流。相反，如果我们能预测负载，我们就可以微调启动电流，从而获得更好的性能并减少电机上的应力。