描述本文档是 TRF4140 完整数据手册的简化版本。欲获得完整数据手册、芯片勘误表、应用报告及其他支持附件，请填写申请表。 TRF4140-Q1 低频 (LF) 收发器基站器件专供防盗系统和 PEPS 系统与 LF 应答器、远程无钥匙进入和无钥匙进入器件进行通信，同时支持无线充电。天线驱动器级由发送经调制的 LF 传输信号的多个 MOSFET 天线驱动器及一个检测并解调 LF 应答器响应的接收器组成。响应可来源于半双工 (HDX) 应答器或全双工 (FDX) 应答器。HDX 通信方案使用频移键控 (FSK) 作为上行链路的调制方法。FDX 通信方案使用振幅键控 (ASK) 作为上行链路的调制方法，也称为负载调制或反向散射调制。该器件可驱动 LF 天线提供唤醒和数据序列 (PEPS)，还可接收任意或所有通道（防盗系统）的应答器响应。 TRF4140-Q1 器件有助于用户实现一款智能系统，适用于无线电源充电 (WPC)。WPC 系统可定期检查周围环境中是否存在需要供电的设备（同时最大限度降低空闲功耗）、监视采用无线供电的移动设备进行的所有通信以及根据从被供电设备接收的信息控制施加于发送器线圈输出电源。系统可通过电流测量和支持 LED 的 I/O 管理与功率传输相关的故障条件并控制状态信号，从而指示工作模式。 TRF4140-Q1 器件需要使用 VDD 电源 (5V) 为其控制模块和集成逻辑稳压器供电。天线驱动器由 VDDH（4V 至 20V）单独供电。该电压可用于生成正弦波输出信号以实现优异的 EMC 性能，这对于天线电缆长达数米的远程天线 应用 至关重要。 TRF4140-Q1 器件管理通信序列所需的所有时序，无需与主机控制器精确交互。主机控制器与发送和接收 FIFO 配合使用时，可减少所有时序关键型事件对其造成的负担，以便主机控制器的过程调度更为轻松。汽车车身控制模块的主机控制器启动过程尤为如此，在此基站器件的协助下可极为轻松地实现该过程。 TRF4140-Q1 器件支持按序预载和执行外部事件，从而在检测到遥控钥匙后立即启动固定流程。因此，可避免因配置问题在不适宜的时间帧内产生延迟。特性优势完全嵌入式序列时序控制器消除了主机控制器的所有时序限制 自动序列重复可轻松实现节能轮询系统 独立的发送和接收缓冲区可降低主机控制器的性能要求 嵌入式序列自动重复功能支持在与主机控制器无交互的情况下实现低功耗轮询系统 嵌入式半双工 (HDX) 和全双工 (FDX) 协议支持可实现灵活的可扩展系统 由正弦波控制的发送器级可实现电缆长达数米且 EMC 性能优异的高功率远程天线系统 顺序预载和事件触发执行可最大程度加快系统响应速度 支持移动设备的无线充电系统特性适用于宽电源电压范围且具有跳线启动和负载突降保护的集成升压控制器 峰峰输出电压幅值高达 20V、峰值天线电流高达 1A、输出正弦波或方波的天线驱动器 灵活的主机控制接口三线制 SPI 四线制 SPI 扩展控制器接口（如中断请求信号）的可配置 I/O 功能 接口电源电压范围为 2.5V 至 5.5V休眠状态下的电流消耗极低 分数合成器的频率范围为 10kHz 至 500kHz，步长为 60Hz PSK 和 ASK 发送器级 FSK 和 ASK 接收器以及解调器的 四个可编程半桥金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 天线驱动器 半桥天线驱动器成对使用时可作为全桥驱动器，能够将输出电压幅值加倍。 针对天线驱动器级高侧和低侧的天线电流测量，分辨率为 5 位 正弦波模式下的可编程天线驱动器输出电压 方波模式下由电源控制的天线驱动器电压 针对过流和过温条件为输出级提供过载保护 天线驱动器诊断：接地短路、天线驱动器电源电压短路和负载开路检测 支持开关键控，下行链路和上行链路的数据速率高达 70kbps应用 汽车门禁 发动机防盗系统 无钥匙进入与无钥匙启动系统 (PEPS) 无线电源充电（Qi、WPC 和 PMA） 射频识别 (RFID) 标签阅读器（全双工和半双工） 其他 受益于低频 无线电物理特性的应用