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制造商：ADI/AD
优势和特点
三轴数字陀螺仪，数字范围调整设置：±75°/秒、±150°/秒、±300°秒/严格的正交对准：<0.05°
三轴数字加速度计测量范围：±18 g
自治工作和数据收集无需外部配置命令启动时间：180 ms休眠模式恢复时间：4 ms
工厂校准的灵敏度、偏置和轴对准
校准温度范围ADIS16360：+25°CADIS16365：−40°C至+85°C
SPI兼容型串行接口
宽带宽：330 Hz
欲了解更多特性，请参考数据手册
产品详情
ADIS16360/ADIS16365 iSensor® 器件均为完整的惯性系统，内置一个三轴陀螺仪和一个三轴加速度计。各传感器器件均集业界领先的iMEMS® 技术与优化动态性能的信号调理功能于一体。工厂校准针对各传感器的灵敏度、偏置、对准和线性加速度（陀螺偏置）进行校准。因此，各传感器均有其自己的动态补偿公式，可提供精确的传感器测量。ADIS16360/ADIS16365可提供在工业系统中集成精确的多轴惯性检测功能的简单、高效方法，与分立式设计的复杂度和投入相比，其优势尤为明显。所有必需的运动测试和校准均为工厂生产过程的一部分，可大大减少系统集成时间。严格的正交对准可简化导航系统中的惯性坐标系对准。经过改进的SPI接口和寄存器结构能够实现更快的数据收集和配置控制。
这些器件采用与ADIS1635x系列兼容的引脚排列及相同的封装，目前使用ADIS1635x系列的系统只需在处理器设计中对固件进行细微调整，便可实现性能升级。 紧凑的封装模块约为23 mm × 23 mm × 23 mm，提供灵活的连接器接口，安装方向有多种选择。
应用
医疗仪器
机器人技术
平台控制
导航
ADIS16365 引脚图
ADIS16365电路图
| 型号 | 制造商 | 描述 | 购买 |
|---|---|---|---|
| ADIS16365BMLZ | - | - | 立即购买 |
使用ADIS16495 6自由度惯性测量单元演示自动驾驶车辆的航位推算。此外，ADXL372超低功耗加速度计与SmartMesh IP相结合来展示交通基础设施健康状况监测。
贸泽电子分销的Analog Devices ADIS16507 IMU采用基于MEMS的三轴陀螺仪和三轴加速度计，拥有六自由度 （DoF） 传感功能，能让设备在各种条件下将动作准确地表现出来。
本文详细地介绍ADIS16209的功能特性和使用方法，并使用Luminary公司的LM3S8962 Cortex-M3微处理器与之组合设计一个倾角测量系统。最后对测量结果进行分析。
我们展示了ADIS16480十自由度IMU测量姿态（滚动、俯仰和偏航）并发送到PC。此数据连同惯性位置（偏移、加速度和速度）可用于使飞机、炮弹等保持稳定。
本报告对ADI精密6轴MEMS惯性传感器ADIS16460进行详细的拆解与逆向分析，包括工艺流程、制造成本和预估售价等。此外，还将其与Sensonor公司的STIM210、ADI的ADIS16136进行对比分析。
随着服务机器人市场和技术的发展，导航已成为研究和应用中的一个热点。与车辆、船舶或飞机相比，服务机器人体积小，成本低，因此它们的导航系统应该具有捷联和低成本的特点。传统的稳定平台导航系统通常要采用独立的...
ADIS16365 惯性传感器，具有更快响应时间和更低功耗 Analog Devices, Inc.（ADI）最新推出一款6自由度（6 DoF）惯性传感器——ADIS16365，扩展了其iSensor智能传感
设计了以LM3S8962为核心处理器，以ADIS16365为惯性传感器的惯性系统。该系统利用ADIS16365自身的数据处理功能对三轴角速度和角加速度数据进行处理。
| ADN2819 | AD8221 | ADP2302 | ADE7169 |
| ADP1711 | ADSP-BF561 | ADXL316 | ADV7182A |
| ADN4667 | AT25080B-SSHL-T | AD9716 | AD8429 |
| ADS8638 | ADF4602 | ADUM4401 | AT89C55WD-24JU |
| AD5318 | AR1100BRD | ADAS1135 | ADPD174GGI |
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