制造商:ON
1N5941B电路图
型号 | 制造商 | 描述 | 购买 |
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1N5941BG | ON | DIODE ZENER 47V 3W AXIAL | 立即购买 |
1N5941BRLG | ON | DIODE ZENER 47V 3W AXIAL | 立即购买 |
标题 | 类型 | 大小(KB) | 下载 |
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3 Watt DO-41 Surmetic 30 Zener Voltage Regulators | 69 | 点击下载 | |
Spice2 Model | UNKNOW | 117 | 点击下载 |
Spice3 Model | UNKNOW | 117 | 点击下载 |
Saber Model | UNKNOW | 130 | 点击下载 |
PSpice Model | UNKNOW | 118 | 点击下载 |
Axial Lead 5.20x2.70mm, 25.4x0.71mm Pkg, Lead len/dia | 57 | 点击下载 | |
1N5913B_PKG.GIF | UNKNOW | 2 | 点击下载 |
电子发烧友网报道(文/周凯扬)相信对超算市场有过一定了解的朋友,都对曾经的第一名富岳超算不陌生。这台2021年正式启用的超算,是全球首台登顶TOP500的Arm架构超算。富岳采用了富士通设计A64FX SoC,整个超算集群的峰值性能可以达到537.21PFlop/s。如此强大的性能,甚至于日本东京工业大学、日本东北大学等都宣布将借助富岳来开发日语生成式AI。 然而在最新的TOP500排行榜上,随着更新的英特尔Xeon和AMD EPYC处理器纷纷到位,如今的富岳已经降至第四
电子发烧友网报道(文/吴子鹏)近日,北理工电动车辆国家工程研究中心主任王志福在演讲中表示,“我们现在越来越多地关注电驱系统的故障问题,比如短路、断路、失磁、轴承损坏,这些都会导致车辆的致命性问题,不夸张地讲,比锂电池着火还要严重,虽然失效的概率非常低。” 他认为,电机驱动需要有一个更加完善的验证模式,这是行业发展迫切需要的。 电驱失效的类型和风险 从根本逻辑来讲,包括应用于新能源汽车上的电机,所有电机驱
卷积神经网络 (CNN) 由各种类型的层组成,这些层协同工作以从输入数据中学习分层表示。每个层在整体架构中都发挥着独特的作用。
那这个电压差异如何变成可以甄别的表面图像明显的明暗变化呢?大家应该都知道电子被正电压吸引,被负电压排斥。如下图所示,这两块地方因为金属互连的差异产生了不同的电压,对电子的束缚吸引能力是有差异的,我们在检测的时候从这两块地方得到的电子信号就会不同,因此产生了明暗的差异,就可以甄别出有异常的缺陷。
从概念上讲,星形接地涉及到构建一个电气系统,系统中所有模块或者设备都在一点接地。 最简单的方法是使用电源,其中负极端子(正极端子)被分支到不同的模块中,将她们并联在电路中。
传感新品 【浙江大学: 研究基于磁-应力阻抗和磁弹耦合效应的新型感应式手部康复压力传感器】 柔性电子技术因其在人体生理信号监测、柔性机器人与可穿戴设备等领域的广泛应用而备受关注,其常见传感机制主要包括电阻式、电容式、摩擦电式、压电式。然而作为电学基本参数之一的电感很少被用作柔性传感器件的响应信号,这是因为相较于其他传感机制而言,电感缺少相应的力敏感材料。非晶丝由于其特殊的磁畴结构,其阻抗对外磁场和应力场极
对于每个被掩码的网格,计算此网格中的点云数量,并通过将点云数量除以其在3D空间中的占用体积来得到对应的密度真值。
伺服驱动器在工业自动化领域中扮演着至关重要的角色,它负责接收控制器的指令并驱动电机按照预定的速度和位置进行运动。然而,伺服驱动器在运行过程中可能会遇到各种问题,其中之一就是过载报警。本文将详细介绍伺服驱动器一上电就报过载的原因、诊断方法以及相应的解决方法。 一、伺服驱动器过载报警的原因 1、电机过载 :电机负载过大,超出了其额定负载能力。 2、驱动器参数设置不当 :如电流限制、速度限
12A02MH | 1SV172 | 1452997-1 | 1V5KE27CA |
1N5404 | 1SV290 | 1410187-3 | 15C01SS |
1N3595TR | 1N4935 | 150141RV73100 | 1B31 |
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