有载调压变压器
简述
-
变压器在负载运行中能完成分接头电压切换的称有载调压变压器
优点
-
供电变压器的任务是直接向负荷中心供应电力,一次侧直接接到主电压网(220 kV及以上)或接到地区供电电网(35~110 kV)。这类变压器不但向负荷提供有功功有载调压变压器
率,也往往同时提供无功功率,而且一般短路阻抗也较大。
随着地区负荷变化,如果没有配置有载调压变压器,供电母线电压将随之变化。因此,我国《电力系统技术导则(试行)》规定了“对110 kV及以下变压器,宜考虑至少有一级电压的变压器采用带负载调压方式”。
因此,对直接向供电中心供电的有载调压变压器,在实现无功功率分区就地平衡的前提下,随着地区负荷增减变化,配合无功补偿设备并联电容器及低压电抗器的投切,调整分接头,以便随时保证对用户的供电电压质量。
缺点
-
不能改变无功需求平衡状态
当系统无功功率缺额时,负荷的电压特性可以使系统在较低电压下保持稳定运行,但如果无功功率缺额较大时,为保持电压水平,有载调压变压器动作,电压暂时上升,将无功功率缺额全部转嫁到主网,从而使主网电压逐渐下降,严重时可能引发系统电压崩溃。因为这个原因,世界上有几次大停电事故:例如1983年12月27日的瑞典大停电事故;1987年7月23日的日本东京电力系统停电事故。这几次大事故都造成了极大的损失。瑞典大停电事故使南部系统全停电,停电负荷11 400 MW,占整个系统负荷的67%,电网全部恢复时间用了7 h 以上,事故损失2~3亿瑞典克 郎,约3 000 ~5 000万美元。日本东京大停电事故停电8 168 MW,影响用户280万户,停电时间最长达3 h 21 min,两个500 kV变电站及一个275 kV变电站全站停电,影响日本13条铁路线停运达3 h 50 min,东京地铁及私营铁路停运长达3 h,自来水中断,银行计算机系统中断,造成社会生活混乱。
缺点
-
不能改变无功需求平衡状态
当系统无功功率缺额时,负荷的电压特性可以使系统在较低电压下保持稳定运行,但如果无功功率缺额较大时,为保持电压水平,有载调压变压器动作,电压暂时上升,将无功功率缺额全部转嫁到主网,从而使主网电压逐渐下降,严重时可能引发系统电压崩溃。因为这个原因,世界上有几次大停电事故:例如1983年12月27日的瑞典大停电事故;1987年7月23日的日本东京电力系统停电事故。这几次大事故都造成了极大的损失。瑞典大停电事故使南部系统全停电,停电负荷11 400 MW,占整个系统负荷的67%,电网全部恢复时间用了7 h 以上,事故损失2~3亿瑞典克 郎,约3 000 ~5 000万美元。日本东京大停电事故停电8 168 MW,影响用户280万户,停电时间最长达3 h 21 min,两个500 kV变电站及一个275 kV变电站全站停电,影响日本13条铁路线停运达3 h 50 min,东京地铁及私营铁路停运长达3 h,自来水中断,银行计算机系统中断,造成社会生活混乱。
提问者:qwert147
地点:-
浏览次数:3677
提问时间:12-11 22:11
我有更好的答案