变压器发热有几个方面的原因

一般结构的变压器绕组，在正常运行状态时，经试验证明，温度最到点在高度方向的70%--75%处，辐向在绕组厚度（从内径算起）的1/3处。当变压器发生故障时，在其内部的某些部位可能发生局部高热，严重时，将危及变压器的安全运行。常见的内部故障有：
　　（1）分接开关接触不良。分接开关是变压器内部唯一的可动部件，可能因接触不良而使接触电阻增加，损耗增大，产生局部高温
　　（2）绕组匝间短路。即相邻几个线匝之间的绝缘损坏，使线匝间产生金属性接触而形成短路环路，同时使该相绕组的匝数减少，短路环路内的短路电流会使绕组局部产生高热，严重时，可能烧坏变压器。当有匝间短路存在时，一般发热厉害，油温上升，轻瓦斯可能动作，在变压器旁用听针可听到"咕噜"象油沸腾一样的声响
　　（3）铁芯硅钢片间存在短路。如由外力损伤或检修插片时不小心，可能使硅钢片之间的绝缘损坏而形成短路，造成较大涡流，引起铁芯局部过热，严重时会使硅钢片溶伤
　　此外，还有绕组内部连接的焊接不良，引线和绕组的焊接不良，引线与导管中导杆的螺母连接不良等造成的接头发热；压环螺钉绝缘损坏或压环碰铁芯造成环流等引起过热
　　为了及时发现并防止扩大变压器局部高热故障，在运行维护上，要经常监视变压器的油温、听变压器声音；轻瓦斯动作后要引起注意，加强巡视检查，应尽量避免变压器长期过负载运