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请教一下，该电路是如何实现自举升压的

这是电动车控制器驱动电机的原理图，其中只是一相。
流程是MOS低边打开充电，充完电后，打开高边，这时候，难道２４V与电容原来的２４V加在一起成48V了吗？

提问者：fhdgxfvx 地点：- 浏览次数：2267 提问时间：03-31 01:03

我有更好的答案

9条回答: nvywyrmq 04-03 16:14

自己顶一下，24V倍压后变成48V，加入在MOS高边的栅极，这时候，GS电压会有24V,这个24V会烧高边MOS吗？

 评论0  赞3; ljfdllwq 04-08 06:24

48V在Q1的G端

 评论0  赞11; evaluation 04-03 11:07

示波器测得的

 评论0  赞1; formlikon 04-04 08:45

是比Qs1极高约24V而已

 评论0  赞98; qwer39 04-09 02:55

是这么回事。就是不知道原理

 评论0  赞81; KPOD 04-02 03:40

原理：电容两端电压不能突变

 评论0  赞36; yukichen 04-08 02:11

还是不明白，能否描述一下流程

 评论0  赞37; 60user169 04-02 13:06

下半桥导通，半桥中点接地，电容通过二极管充电，约等于VCC。
下半桥截止，中点电压被太高，于是电容中的电位也被跟着抬高了。

 评论0  赞84; puzhang549 04-06 22:06

C3充满电之后相当于一个接近24V的电池.

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