LIN收发器的物理层电气特性是LIN总线通信协议中的关键部分,它规定了总线上信号的电平状态。LIN总线协议规定其物理层收发器的显性(Dominant,逻辑“0”,电气特性为GND (0V))和隐性电平(Recessive,逻辑“1”,电气特性为 VBAT (8~18V))。这种设计提高了通信时信号传输的抗干扰门限,确保了在强干扰的汽车电子环境中依然可以正常工作。
在LIN总线上,实行“线-与”逻辑,即当总线上有大于等于一个节点发送显性电平时,总线呈显性电平;所有的节点都发送隐性电平或不发送信息(不发送任何信息时总线默认呈隐性电平)时,总线才呈现隐性电平。这种机制确保了显性电平起主导作用,从而提高了通信的可靠性。
LIN的供电电压通常为8-18V,其中VSUP=VBAT - Vdiode。在国内,大部分厂家的LIN收发器都是12V系统,24V系统比较少见。LIN物理层基于ISO 9141标准,并针对汽车应用做了一些调整,尤其是EMC(电磁兼容性)、ESD(静电放电)、瞬态脉冲响应等。
LIN收发器的电气特性还包括其对信号的保护功能,如在TPIC1021 LIN物理接口中,集成了具有唤醒和保护特性的串行收发器。LIN总线是一种单线、双向总线,通常用于低速车辆网络,数据速率范围从2.4 kbps到20 kbps。
此外,NXP的双通道LIN收发器TJA1022,其引脚布局被设计为与TJA1020、TJA1021和TJA1027兼容,这使得设计一个可以容纳所有四个IC的单插座板成为可能。这种兼容性设计为汽车电子系统的开发提供了便利。
总的来说,LIN收发器的物理层电气特性是确保LIN总线通信稳定、可靠的关键,其设计考虑了汽车电子环境中的电磁兼容性和信号保护,以适应复杂的工作环境。
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